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「臺中市和平區情趣禮品玩具全國客運都缺司機，怎麼找人」，一例一休效逐漸浮現，中壢客運一名主管指出，公司有100多名司機，一例一休實施後目前可以維持正常運作，不過確實面臨需要補充司機、加班費墊高成本等問題，目前各客運公司都要徵司機，全國有1700多個缺額，哪有那麼快找到人，最後可能面臨調整票價或減班。
不僅如此，連理髮業也被一例一休衝擊，因上班時間限縮，能剪的頭也變少了，有美容師抱怨「收入變少了」，客人排不到時間也會生氣。
另外，也有中小企業老闆抱怨一例一休加班費支出增加，公司獲利縮水，「今年發完年終獎金也要跟員工說明可能沒有年終了。」
客運業者表示，現在年輕人考司機的意願不高，5萬多元的待遇大約1萬元是加班費，有的公司加班費占的比率更高，加上現在消費意識抬頭，客人投訴案件多，司機很容易被挑毛病，如果不能加班，4萬元的薪水不容易找到人。
李姓公車司機抱怨，一例一休上路後，公司強迫上6天要休1天，1天工作只有8小時，一堆司機靠加班才能養家，原本月領6、7萬元，現在剩4萬多元「恐怕日子過不下去。」
業者強調，政府訂定一例一休用意良好，但是同樣擋了勞工財路，以前加班大致上多1天工資，現在新制規定加班2小時以內要發給日薪1.33倍的加班費，超過2小時更高，營運成本大幅增加。
業者表示外界認為客運會漲票價或減班，但是客運公司減班、漲票價要經過地方政府審議委員會通過，在選票考量下怎麼可能過關，全國客運總公會正在研擬如何向行政院反應實際問題。
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（中央社記者陳至中台北23日電）偏鄉資源不如都市充足，許多學生沒看過藝術表演。教育部鼓勵藝術大專生組團下鄉，台灣藝術大學便開著「奇思行動故事車」，走入5所偏鄉學校，獲得好評。
「奇思行動故事車」是一台神奇的卡車，車廂展開後便是一個燈光音響設備齊全的舞台，加上台藝大師生活潑的表演，扮成瓢蟲、花仙子等可愛動物，結合舞蹈、戲劇、馬戲元素，讓偏鄉小朋友們笑開懷。
台藝大指出，行動故事車可以打破街頭表演和室內舞台表演的藩籬，只要有熱情，就能出發到各個角落，與全台各地學生交流互動。
教育部希望透過藝術大學生巡迴展演，落實社會關懷，在偏鄉孩子心中埋下藝術種子，未來不論是要往藝術攻讀，或是增加藝術鑑賞能力，好處多多。1051123
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