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 環署南遷體驗空污 專家籲展現決心

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【台灣醒報記者鄭羿菲台北報導】「苗栗以北的PM10,一路下降到36.6(μg/m3),而雲林以南雖有下降,卻在2017年反升到57.8,南北空污治理差距已經越來越大。」時力總召徐永明7日在公聽會上表示。台灣健康空氣行動聯盟理事長葉光芃說,「台北7日看到的都是藍天,怎能想像高雄的空氣已開始對敏感族群不健康、霧茫茫?環保署有必要南遷,以展現解決中南部空污的決心。」

台灣健康空氣行動聯盟日前公佈各縣市pm2.5排名,其中空氣最不好的前5名集中在屏東縣、雲林縣、嘉義市、高雄市與金門縣等中南部縣市。徐永明7日在「改善中南部空氣品質,環保署應站第一線」公聽會上表示,「政府是有心解決空污的,但卻只解決了北部空污的問題,一個台灣、兩個天空的現象越來越明顯。」

徐永明指出,台灣西側苗栗以北在2008~2017年的PM10,從49.3(μg/m3)一路下降到36.6,而雲林以南雖從73.8降到2016年的52.5,但在2017年卻又升高到57.8,雖然全台整體空污改善了,但令人懷疑當台灣投入越來越多經費關切空氣污染議題,為何南北差距反而更大?

「如果你走出門看到的是藍天白雲,就難以想像南部幾乎每天霧茫茫的空氣污染嚴重性。」葉光芃表示,7日的環保署空氣品質監測網就能清楚看到「南、北」不同天空的現象,台北市古亭站的空氣品質指標(AQI)為35,代表空氣良好;雲林縣斗六站的AQI為53,空氣品質普通;但到了高雄鳳山站,AQI已飆升到118,是對敏感族群不健康的程度了。

葉光芃說,「總統蔡英文、行政院長賴清德都是南部起家的政治人物,若不能替中南部的空氣污染做出改變,等於是愧對中南部民眾。」政院南遷的難度若過高,就由環保署先行,若覺得環保署南遷也有困難,就從空保處開始,中南部民眾要看的是政府解決空污的決心,而不是政治人物鞠躬道歉。

台北大學不動產與城鄉環境系教授洪鴻志認為,空污的原因非常多元,包括固定污染源、移動污染源、氣候變遷與地形等,需要有更細膩的風險評估方法去了解每一地的空污根源,且並非單一機關環保署就能夠完全掌握,政府需要有跨域、跨部會合作的思維,環保署扮演的角色應是「建構平台」,讓各部會能整合共同對抗空污,而長期方向則需要地方政府與中央政府整合溝通。

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